Bremsscheiben zu günstigen Preisen

Bremsscheiben zu günstigen Preisen gesucht? Sie benötigen neue Autoteile? Hier finden Sie eine sehr große Auswahl für alle bekannten Automarken und Fahrzeuge.
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Hersteller
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Bremsscheiben Produkte von Teilestore.ch

  • 17,72 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
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    Artikelinfo
    Artikel 82B0381
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191313907
    EinbauseiteVorderachse
    Durchmesser [mm]266
    Bremsscheibenartaußenbelüftet
    Zentrierungsdurchmesser [mm]66,1
    Bohrbild/Lochzahl04/06
    Lochkreis-Ø [mm]108
    Bremsscheibendicke [mm]20,4
    Mindestdicke [mm]18,5
    Höhe [mm]27,5
    Gewicht[kg]4,7
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
    laufrichtungsgebunden
    nicht laufrichtungsgebunden
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 21,36 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel 82B0006
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191312962
    EinbauseiteVorderachse
    Durchmesser [mm]258
    BremsscheibenartInnenbelüftet
    Lochanzahl4
    Lochkreis-Ø [mm]108
    Bremsscheibendicke [mm]22
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 16,02 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
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    Zzgl. Ev. Zölle
    Artikelinfo
    Artikel 82B0051
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191314300
    EinbauseiteVorderachse
    Durchmesser [mm]247
    BremsscheibenartInnenbelüftet
    Felge Lochzahl4
    Lochkreis-Ø [mm]108
    Bremsscheibendicke [mm]20
    Mindestdicke [mm]18,5
    Gewicht[kg]4,13
    benötigte Stückzahl2
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 25,82 CHF
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    Zzgl. Ev. Zölle
    Artikelinfo
    Artikel 82B0005
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191312887
    EinbauseiteVorderachse
    Durchmesser [mm]280
    BremsscheibenartInnenbelüftet
    Lochanzahl5
    Felge Lochzahl5
    Bremsscheibendicke [mm]25
    Mindestdicke [mm]22
    Radnabendurchmesser [mm]70
    Höhe [mm]42
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 34,37 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel 0 986 478 979
    Hersteller BOSCH
    EAN 4047024560833
    Durchmesser [mm]283
    Bremsscheibenartbelüftet, Innenbelüftet
    Lochanzahl4
    Lochkreis-Ø [mm]108
    Bremsscheibendicke [mm]26
    Oberflächebeschichtet
    Mindestdicke [mm]24
    Radnabendurchmesser [mm]66,02
    Höhe [mm]34,2
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2mit Schrauben
    erfüllt ECE-NormECE-R90
    Bohrungsdurchmesser bis [mm]12,9
    Zustand  Brandneu
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  • 17,26 CHF
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    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
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    Zzgl. Ev. Zölle
    Artikelinfo
    Artikel 08.7165.11
    Hersteller BREMBO
    EAN 8020584012437
    Durchmesser [mm]230
    BremsscheibenartVoll
    Zentrierungsdurchmesser [mm]65
    Lochanzahl5
    Bremsscheibendicke [mm]9
    Oberflächebeschichtet
    ProduktreiheCOATED DISC LINE
    Mindestdicke [mm]7
    Höhe [mm]40,3
    Anzugsdrehmoment [Nm]120
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2mit Schrauben
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 14,04 CHF
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    Zzgl. Verzollungskosten
    Zzgl. Ev. Zölle
    Artikelinfo
    Artikel 18488
    Hersteller FEBI BILSTEIN
    EAN 4027816184881
    EinbauseiteHinterachse
    Durchmesser [mm]230,0
    BremsscheibenartVoll
    Zentrierungsdurchmesser [mm]65
    Lochkreis-Ø [mm]100
    Dicke/Stärke [mm]40,37
    Bremsscheibendicke [mm]9
    Oberflächebeschichtet
    Mindestdicke [mm]7
    Gewicht[kg]2,6
    Anzahl der Befestigungsbohrungen5, 1
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 49,79 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
    Zzgl. Verzollungskosten
    Zzgl. Ev. Zölle
    Artikelinfo
    Artikel 09.9772.11
    Hersteller BREMBO
    EAN 8020584018286
    Durchmesser [mm]312
    BremsscheibenartInnenbelüftet
    Zentrierungsdurchmesser [mm]65
    Lochanzahl5
    Bremsscheibendicke [mm]25
    Oberflächebeschichtet
    ProduktreiheCOATED DISC LINE
    Mindestdicke [mm]22
    Höhe [mm]49,5
    Anzugsdrehmoment [Nm]120
    Bearbeitunghochgekohlt
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2mit Schrauben
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.

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Bremsscheibe und Bremsbelag müssen immer im Zusammenhang betrachtet werden. Nur wenn beide Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sind, wird einerseits eine optimale Bremswirkung erzeugt und der Verschleiß begrenzt. Das Verhältnis der Härte des Materials beider Teile ist mit einem zu bearbeitendem Teil und einem Amboss vergleichbar. Letzterer muss härter sein, damit nur das Eisen, das bearbeitet wird, sich verformt. So wird der Belag weicher sein müssen als die Bremsscheibe, da ein verschlissener Belag weniger problematisch ist als eine abgeriebene Bremsscheibe, die dadurch die Bremsanlage insgesamt gefährdet.

Für die Scheiben wird daher Sphäroguss, Grauguss, Carbon mit Keramik und eine Legierung aus Stahl in Frage kommen. Wenn gegossene Bremsscheiben verwendet werden, ist zudem darauf zu achten, dass diese ausgewuchtet wurden, da die Herstellung im Gießverfahren Unwuchten erzeugt. Diese können sich bei den stark beanspruchten Bremsteilen sehr negativ äußern. Die Belastungen an der Bremsscheibe sind vor allem Hitze und danach die mechanische Beanspruchung durch die Beläge. Durch Reibung wird kinetische Energie freigesetzt, die sich auf alle angeschlossenen Teile überträgt. Damit diese Energie, die sich als Hitze zeigt, weniger Schäden erzeugen kann, muss sie abgeleitet werden. Leitfähige Materialien sind daher für alle Bremsteile wichtig. Ansonsten kann bei einer Fahrt lange bergab die Überhitzung der Bremsscheibe drohen. Wenn diese 500°C überschreitet, drohen Metalllegierungen zu schmelzen. In der Bremsflüssigkeit wird dann das vorhandene Wasser im Hydrauliköl zu kochen beginnen. Die Scheiben selbst werden sich stark verformen oder brechen, wenn sie schon stark abgenutzt sind. Eine regelmäßige Überprüfung der Bremsscheibe ist daher äußerst wichtig.

Da die Verschleißgrenzen unterschiedlich sind, kann nur eine regelmäßige Wartung Klarheit bringen. Schneller Autos besitzen stärkere Bremsscheiben, beanspruchen diese aber auch mehr. Es sollte daher den Angaben der Hersteller nachgekommen werden. Nach einem Tuning sind stärker Bremsscheiben anzuraten, um längere Lebenswert zu erzielen. In unserem Onlineshop sind alle Teile aller Hersteller stets günstig angeboten, wie auch Staubschutzsatz, Trockner, Wasserkühler, Zahnriemenabdeckung, Zündverteilerläufer etc.

Die technische Daten von den Bremsscheiben
  • Durchmesser. Der Durchmesser hängt von der Motorleistung und der Radkonstruktion. Umso mehr Kraft der Motor entwickeln kann, desto größer muss ebenfalls der Bremsscheibendurchmesser sein, damit eine entsprechende Bremswirkung hergestellt werden kann.
  • Durchmesser des zentralen Lochs. Der Parameter ist abhängig zum Durchmesser des Radnabenmontagelochs. Sie sollten idealerweise identische sein.
  • Dicke. Die Dicke nimmt einen unmittelbaren Einfluss auf die Lebensdauer der Komponente. Bei der Betätigung der Bremse, wird das Bauteil hohen Temperaturen ausgeliefert. Dadurch erhitzt die Dünne Scheibe schnell, zerbricht eventuell oder verformt sich.
  • Mindestdicke. Der Zeitpunkt, zu dem man das Bauteil austauschen muss, wird durch diesen Parameter definiert. Die Mindestdicke wird durch technische Daten von dem Wagen bestimmt und durch die eigene Konstruktion. Die Eigenschaften sollte man regelmäßig kontrollieren. Mit Bremsscheiben zu fahren, welche nur die minimale Dicke haben, kann sehr gefährlich sein.
  • Material von den Bremsscheiben. Die Herstellung der meisten Bremsscheiben erfolgt meistens mit Gusseisen. Allerdings ist die Wärmeleitfähigkeit hoch, weshalb sich diese Bremsscheiben nicht für Sportfahrzeuge eignen, da diese Wagen häufig extremen Bedingungen ausgeliefert sind. Oft werden bei diesen Autos daher Bremsscheiben mit Carbon oder legiertem Stahl montiert. Bauteile aus Keramik sind eine neuartige Erfindung. Diese Bremsscheiben unterliegen nicht einer Korrosion und sie sind äußerst resistent gegenüber Verschleiß. Sie haben jedoch einen deutlich niedrigeren Reibungskoeffizienten als andere Materialien.
  • Bauart. Bremsscheiben werden “aus einem Stück” hergestellt oder sind zusammengesetzt. Einige Bauteile werden aus lediglich einem Rohstoff hergestellt (oft Gusseisen). Die zusammengesetzten Bremsscheiben können aus verschiedenen Materialien bestehen (beispielsweise kann die Radnabe aus einer Aluminiumlegierung bestehen und die Scheibe aus Gusseisen). Die zusammengesetzten Bauteile haben eine höhere Effizienz, allerdings sind sie leichter und weniger verformt.
  • Anwesenheit der Belüftungslöcher. Diese Bauteilen können nicht belüfter sein oder belüftet. Die nicht belüfteten haben eine Platte, die perforiert sein kann oder aus einem Stück bestehen kann. Belüftete Bremsscheiben haben zwei Platten und es gibt dazwischen Platz für eine optimierte Kühlung.