Auslaßventil zu günstigen Preisen

Auslaßventil zu günstigen Preisen gesucht? Sie benötigen neue Autoteile? Hier finden Sie eine sehr große Auswahl für alle bekannten Automarken und Fahrzeuge.
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Auslaßventil verfügbar für diese Autohersteller:

  • Premium Auslaßventil für VW
  • Premium Auslaßventil für BMW
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  • Premium Auslaßventil für OPEL
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Hersteller
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Auslaßventil Produkte von Teilestore.ch

  • 16,65 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
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    Zzgl. Ev. Zölle
    Artikelinfo
    Artikel 12859
    Hersteller FEBI BILSTEIN
    EAN 4027816128595
    Ventiltellerdurchmesser [mm]36
    Ventilschaftdurchmesser [mm]6,96
    Kerben-/Lochanzahl3
    Gewicht[kg]0,07
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 17,13 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel 081 VA 31261 000
    Hersteller MAHLE ORIGINAL
    EAN 4009026723937
    EinbauseiteAuslassseite
    Ventiltellerdurchmesser [mm]23,3
    Ventilschaftdurchmesser [mm]6,0
    Länge [mm]118,5
    Ventilsitzwinkel [Grad]45
    VentiltellermaterialChrom-Mangan-Nickel-Niobstahl
    VentilschaftmaterialChrom-Siliziumstahl
    Oberflächeverchromt
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 9,94 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel 021 VA 30921 000
    Hersteller MAHLE ORIGINAL
    EAN 4009026734919
    EinbauseiteAuslassseite
    Ventiltellerdurchmesser [mm]28,0
    Ventilschaftdurchmesser [mm]5,5
    Länge [mm]107,7
    Ventilsitzwinkel [Grad]45
    VentiltellermaterialChrom-Mangan-Nickelstahl
    VentilschaftmaterialChrom-Siliziumstahl
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 24,62 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel 029 VA 30529 000
    Hersteller MAHLE ORIGINAL
    EAN 4009026525746
    EinbauseiteAuslassseite
    Ventiltellerdurchmesser [mm]26,0
    Ventilschaftdurchmesser [mm]6,0
    Länge [mm]100,6
    Ventilsitzwinkel [Grad]45
    VentiltellermaterialChrom-Mangan-Nickelstahl
    VentilschaftmaterialChrom-Siliziumstahl
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2Ventilsitz gepanzert
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 24,50 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel 021 VA 30847 100
    Hersteller MAHLE ORIGINAL
    EAN 4009026528754
    EinbauseiteAuslassseite
    Ventiltellerdurchmesser [mm]32,6
    Ventilschaftdurchmesser [mm]7,0
    Länge [mm]110,8
    Ventilsitzwinkel [Grad]45
    VentiltellermaterialChrom-Mangan-Nickelstahl
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 10,20 CHF
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    Artikel 1111305400
    Hersteller JP GROUP
    EAN 5710412066789
    Ventiltellerdurchmesser [mm]29.9
    Ventilschaftdurchmesser [mm]6
    Länge [mm]103.8
    Anzahl der Rillen3
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 7,84 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel R4231/RCR
    Hersteller FRECCIA
    EAN 8112000006882
    Ventiltellerdurchmesser [mm]29,2
    Ventilschaftdurchmesser [mm]7
    Länge [mm]112,6
    Ventilsitzwinkel [Grad]45
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2Ventilschaft verchromt
    MaterialChrom-Mangan-Nickelstahl
    AnschlusstechnikE
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • 25,86 CHF
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    Artikelinfo
    Artikel 21216
    Hersteller FEBI BILSTEIN
    EAN 4027816212164
    Kerben-/Lochanzahl3
    Gewicht[kg]0,035
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.

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Die Zylinder von Verbrennungsmotoren besitzen nur zwei ständige Zugänge. Es muss einmal Luft mit Kraftstoff gemischt eingelassen werden, was durch das Einlassventil geschieht, und zweitens muss zugleich Abgas über das Auslassventil entweichen können. Weitere Öffnungen sind nicht vorhanden, um den ungestörten Verbrennungsakt nicht zu stören. Zwar wird auch Öl und Kühlmittel über Leitungen in den Motor geführt, doch wird damit lediglich ein interner Kreislauf aufrecht erhalten. Im Verbrennungstrakt selbst ist ein Verlassen nur über das Auslassventil möglich.

Dabei handelt es sich um ein gesteuertes Teil, um immer genau so viel Abgas abzuleiten, wie für die optimale Verbrennung notwendig ist. Damit immer genau die Menge Kraftstoff einfließen kann, die benötigt wird, muss zugleich über das Auslassventil eine entsprechende Menge Gas abgelassen werden. Dazu muss jedes Ventil exakt gesteuert werden und beide Ventile müssen aufeinander abgestimmt sein. Dies regelt ein Steuergerät, das der Nockenwelle die notwendige Order erteilt, die das Auslassventil öffnet oder schließt. Da der Motor fortwährend gezündet wird und somit fortwährend neue Mengen Kraftstoff und Luft erhält, muss das Auslassventil auch ständig in Bewegung sein. Dies betrifft ebenso die Nockenwelle, die jede Bewegung vorgeben muss. Somit ergibt sich für das Auslassventil eine dauerhafte mechanische Belastung, die von den Nocken der Welle ausgeübt wird. Eine weitere Belastung ist die entstehende Hitze am unteren Ende der Zylinder. Mehrere hundert Grad Celsius werden während des Betriebes erreicht.

Dabei werden verschiedene Steuerungselemente eingesetzt. Bekannt sind Tassen-Stößel, der direkt auf den Schaft des Auslassventils eindrückt und die Form eines Zylinders aufweist, der an eine Tasse erinnert. Weiterhin kann ein Schwinghebel, oder Schlepphebel, die Bedienung durchführen, welcher sich um eine eigene Achse dreht oder schwingt, während er von der Nockenwelle gesteuert wird. Oder es kommt ein Kipphebel in Betracht, der ähnlich arbeitet. Wenn sich blauer Dunst aus dem Auspuff zeigt, muss das Auslassventil gewechselt werden, wozu im Onlineshop stets sehr günstige Angebote herrschen, wie auch zu Spannrolle, Stoßfänger, Ventildeckel, Ventildeckel, Zündkerze etc.